因鐵路檢修時(shí)事故頻發(fā)，上線作業(yè)人員的安全防護(hù)現(xiàn)已成為鐵路行業(yè)非常重視的一個(gè)問題，山東億諾電氣科技有限公司受鐵路部門委托成功研制了鐵路列車接近報(bào)警系統(tǒng)，目前該裝置已在上海、杭州、日照、福建、鄭州、濟(jì)南、長(zhǎng)春等鐵路線投運(yùn)，通過長(zhǎng)期運(yùn)行驗(yàn)證該系統(tǒng)報(bào)警及時(shí)準(zhǔn)確，誤報(bào)少，無漏報(bào)，用戶反映良好。

鐵路列車接近報(bào)警系統(tǒng)分為便攜式報(bào)警器和太陽能報(bào)警器兩種，便攜式列車接近報(bào)警器適用于應(yīng)急搶修等短時(shí)間作業(yè)；太陽能列車接近報(bào)警器適用于固定道口報(bào)警、站場(chǎng)防護(hù)、橋梁隧道施工等固定或半固定場(chǎng)所。

列車接近報(bào)警系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

1.采用鋰電池供電（或鋰電池+太陽能），無需敷設(shè)電纜；

2.無線通訊，無需敷設(shè)通訊電纜，通訊距離遠(yuǎn)；

3.周密的系統(tǒng)自檢、故障告警，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備免維護(hù)。

列車接近報(bào)警系統(tǒng)由列車接近報(bào)警器、列車探測(cè)器和車輪傳感器組成。車輪傳感器探測(cè)到列車接近狀態(tài)（即是否有列車接近、列車運(yùn)行方向），探測(cè)器將車輪傳感器采集的信號(hào)通過無線發(fā)送到列車接近報(bào)警器，報(bào)警器發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警語音。使防護(hù)員和施工人員及時(shí)了解列車接近狀態(tài)并迅速撤離避讓。

鐵路列車接近報(bào)警系統(tǒng)的研發(fā)成功，確保了上線作業(yè)人員的安全，減少了鐵路檢修人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，節(jié)省了鐵路檢修成本，并在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與鐵路交通發(fā)展起到推進(jìn)作用。

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