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噪聲環(huán)境監(jiān)測(cè)的要素

2024-08-21 16:23:52

噪聲對(duì)聽(tīng)覺(jué)器官的影響是一個(gè)從生理到病理的過(guò)程。病理性聽(tīng)力損傷必須達(dá)到一定的強(qiáng)度和暴露時(shí)間。有害噪聲引起的聽(tīng)覺(jué)器官損傷的變化一般是由暫時(shí)性的聽(tīng)覺(jué)位移逐漸向聽(tīng)覺(jué)位移轉(zhuǎn)變。噪聲對(duì)人體的危害是系統(tǒng)性的,它不僅會(huì)引起聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)的變化,也會(huì)對(duì)非聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。此外,工作場(chǎng)所的噪音會(huì)干擾語(yǔ)言交流,影響工作效率,甚至造成事故。

 在生產(chǎn)生活中,噪聲的干擾無(wú)處不在。為保障人們的生活環(huán)境,有關(guān)部門(mén)制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了工業(yè)企業(yè)與固定設(shè)定廠之間的環(huán)境噪聲排放限值及其測(cè)量方法。那么噪聲環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)該注意哪些要素呢?

 1. 監(jiān)測(cè)的因素

 Ld(雞蛋之間的等效連續(xù)A聲級(jí))和Ln(晚上的等效連續(xù)A聲級(jí))。Lmax(較大A聲級(jí))應(yīng)在夜間出現(xiàn)突然噪音或偶然噪音時(shí)同時(shí)測(cè)量[Lmax必須用前面的限定字書(shū)寫(xiě)]

 2、監(jiān)控布置方案

 一般規(guī)定可選在噪聲敏感建筑物外,距離墻體或窗戶(hù)1m,距離地面1.2m以上。

3.監(jiān)測(cè)時(shí)間和頻率

 敏感建筑物的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)應(yīng)在環(huán)境噪聲源的正常工作條件下進(jìn)行。根據(jù)噪聲源的運(yùn)行情況,測(cè)量應(yīng)分晝夜兩個(gè)時(shí)段連續(xù)進(jìn)行??筛鶕?jù)環(huán)境噪聲源的特點(diǎn)優(yōu)化測(cè)量周期。分為固定聲源和交通噪聲源(移動(dòng)聲源)。

 (1)固定聲源的影響

 監(jiān)測(cè)時(shí)間:測(cè)量穩(wěn)態(tài)噪聲當(dāng)量聲級(jí)1min。例如白天測(cè)量1min得到LD,晚上測(cè)量1min得到LN。非穩(wěn)態(tài)噪聲測(cè)量的是整個(gè)工作時(shí)間(或代表周期)的等效聲級(jí)。

 監(jiān)測(cè)頻次:一般不少于連續(xù)2天,晝夜各2次,即每天1次星間監(jiān)測(cè),夜間1次監(jiān)測(cè)。

 (2)交通噪聲源(移動(dòng)噪聲源)

 監(jiān)測(cè)時(shí)間:

 對(duì)于道路交通,晝夜測(cè)量值不低于平均工作密度的20min等效聲級(jí)Leq。

 對(duì)于鐵路、城市軌道交通(地面段)和內(nèi)河航道,日間和夜間測(cè)量值均不低于平均運(yùn)行密度的1h等效聲級(jí)Leq。如果城市軌道交通(地面段)運(yùn)行列車(chē)密集,可將測(cè)量時(shí)間縮短至20min。

 監(jiān)測(cè)頻率:

 一般不少于2天連續(xù)監(jiān)測(cè),2次晝夜監(jiān)測(cè),即1天白天監(jiān)測(cè),1天夜間監(jiān)測(cè)。

 在噪聲監(jiān)測(cè)中,噪聲傳感器尤為重要,噪聲傳感器是噪聲監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ),噪聲數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性也依賴(lài)于噪聲傳感器。


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