《道路法》和國家標準《道路交通標志和標志》規(guī)定，在需要高度限制的地方應當有明顯的限高標志，但對限高架的位置和高度沒有具體規(guī)定。在限高架顏色、材料等方面也沒有相關的統(tǒng)一標準。因此，限高架風格雜亂無章，高低不一，標準不同，給安全帶來了巨大的隱患。特別是，沒有關于限制高度的標準，各地的實施情況各不相同，由此產生的安全問題更加突出。

1、設置醒目的警告標志。安裝“限高架”后，應按照規(guī)定設置“限制高度”禁令標志，制作“限制高度”禁令標志時可根據(jù)速度等實際情況，制作圓形外徑為60cm、80cm、100cm等不同尺寸的標志。在限界處的適當位置設置相應的指示牌，以便運載高度超過標志所指示的高度的車輛能夠提前繞行。

2、明確限高架的管理部門。目前，我國公路管理的主體是多元化的，包括公路、市政、林業(yè)、水利和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理農村公路，導致了限高架管理主體的不同，混亂無序。因此，要理順公路管理主體，明確限高架主管部門，從源頭上實行統(tǒng)一監(jiān)督管理，在各區(qū)、縣的管理中建立相應的限高架監(jiān)督管理機構。

3、限高警示標志+智能報警器。當超高車輛進入有限路段時，智能報警器會自動發(fā)出報警信號，以便駕駛員及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施。

法律依據(jù)：

《公路法》第二十六條D一款“公路建設必須符合公路工程技術標準?！?/p>

《公路工程技術標準》(JTG B01)3.6.1條規(guī)定“一條公路應采用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m;三級公路、四級公路的凈高應為4.50m?！?/p>

在這個高度內，不允許有任何障礙物，包括交通標志、限高架都不行。如果有，說明這條公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是違法的。如果設置了限高架造成了車輛和人身損害，那么設計、建設、驗收單位是要承擔責任的。